大家好，如果您还对道路施工的三个主要的控制要点不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享道路施工的三个主要的控制要点的知识，包括道路八字口宽度的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

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道路工程主要施工工序质量控制要点

道路主体工程主要施工顺序为:

施工准备→雨污水工程→管涵工程→电力工程→道路结构工程

→工程扫尾交工验收。

道路工程施工应本着:①先地下后地上、先深后浅的原则,先进

行雨污水管道、电缆沟等路面结构层以下工程的施工,再进行道路结

构层的施工。②在依照原则①的同时可采用平行作业法,即在排水作

业的同时,具备施工条件的管涵工程、电缆沟工程、道路工程中拌和

站建设、备料等工序可以科学统筹安排、同时平行作业。

一、路基工程质量控制要点

路基范围内及借方区内土方开挖采用挖掘机开挖,人工配合刷

坡,推土机配合装载机、挖掘机装土,自卸汽车运输。

路堤采用分区分层填筑,推土机摊铺,平地机整平,振动压路机

压实。

重点应做好路基填方施工工作:

1)基底处理

(1)填筑前,按规定对基底范围内的地表杂土,树根等进行清

除,用推土机推除耕植土到指定地点以备复耕,按规定对基地整平压

实。

(2)地面自然横坡或纵向陡于 1:5时,将原地面挖成台阶,台

阶宽应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不小于 1m,台阶顶作成

2%~4%的内倾斜坡。

(3)路基交界为填方时,从路面边部位置开始连续开挖台阶至

坡底,台阶宽度不小于 1米,台阶顶面应以 4%的坡度向内倾斜;路

基交界为挖方时,从挖方边部位置超挖换填处理,超挖换填厚度为路

床以下 80厘米,以减少路基横向不均匀沉降。

2)路堤填筑

应采用“四区、八流程”工艺施工。“四区段”是将作业面分为

卸料区、摊铺区、碾压区和检测区,做到界限分明,以便于严格控制

摊铺厚度、平整度、含水量,控制碾压范围和碾压遍数,防止漏压,

最后便于正确检测密实度。“八流程”是指填料选择、基底处理、摊

铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。

整个路堤施工做到区段合理,流程清晰,保证填方地段施工质量、密

实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺,人工找平,再压路机碾

压,机械不能及的边角、涵洞边及桥梁台后,用人工配合摊铺、小型

机械碾压。

二、雨污管网工程质量控制要点

管网施工的原则:①是先深后浅,先主管后支管,自下而上依

次施工;②是先建后拆,不间断使用;③采取有力措施,保护既有的

管线,作好新旧管线衔接工作。

1)施工顺序为:

图纸审核→测量放线→基槽开挖→沟槽支撑→基底处理→平基→

下管→安管→检查井→闭水试验→管沟回填。

2)重点应做好一下几点工作:

2.1、基槽开挖

1、挖槽施工时小心谨慎,遇到障碍物时不能强抓硬挖;开挖位

置距离现有建筑物过近时,会同设计单位共同采取预防措施。

2、槽底除管道结构宽度外,还根据管径留足 0.4~0.5m的工作

宽度。

3、机械挖槽时,向机械司机详细交底,包括断面、堆土位置、

现有地下构筑物情况及施工要求,指定专人与司机配合,并及时丈量

槽底高程和宽度,防止超挖和欠挖。

4、机械挖槽,设计槽底以上留 20cm左右一层不挖,待人工清挖,

严格控制好高程和宽度,以确保槽底土壤结构不被扰动和破坏。

2.2、下管

1、下管以施工安全、操作方便为原则,根据工人操作的熟练程度、

管材重量、管长、施工环境、沟槽深浅及吊装设备

施工现场安全通道长度要求标准

对于进出建筑物主体通道口应搭设防护棚。棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。那么，下面是我为大家整理的施工现场安全通道长度要求标准，欢迎大家参考学习。

一、施工现场安全通道有什么标准

1、进出建筑物主体通道口应搭设防护棚。棚宽大于道口，两端各长出1m，进深尺寸应符合高处作业安全防护范围。坠落半径(R)分别为：当坠落物高度为2～5m时，R为3m;当坠落物高度为5～15m时，R为4m;当坠落物高度为15～30m时，R为5m;当坠落物高度大于30m时，R为6m。

2、场内(外)道路边线与建筑物(或外脚手架)边缘距离分别小于坠落半径的，应搭设安全通道。

3、木工加工场地、钢筋加工场地等上方有可能坠落物件或处于起重机调杆回转范围之内，应搭设双层防护棚。

4、安全防护棚应采用双层保护方式，当采用脚手片时，层间距600mm，铺设方向应互相垂直。

5、各类防护棚应有单独的支撑体系，固定可靠安全。严禁用毛竹搭设，且不得悬挑在外架上。

6、非通道口应设置禁行标志，禁止出入。施工临时安全通道长度是否有要求

安全通道搭设高度2m，长度不小于建筑物高度的1/8。具体搭设要结合所在的建筑物的布置。

二、生产现场安全通道是保证员工安全的重要措施，是为员工行走、运送材料、工件而设置的，为防止工伤事故，便于内部运输，特制订生产现场安全通道规定：

1安全通道的划定要求：

1.1凡容易造成员工在行动过程中被绊倒、划伤或被车辆造成撞伤、挤伤或原辅材料砸伤的`工作现场，均应划定安全通道。(纵向30m的车间均应划定)

1.2安全通道标记应醒目、清晰，通道平坦，无台阶、坑、沟或斜坡，双线平行、笔直。

1.3车行道宽1.8m，人行道宽1m。

1.4安全通道标记为250mm×110mm长方型断续线标志，使用白色漆喷涂。

1.5安全通道所属单位，应每季度划定一次，由资产运营部监督执行。

2安全通道的使用要求：

2.1安全通道必须畅通，各类材料、设备、工位器具不能侵占安全道。

2.2各类原辅材料、车辆、工具箱的摆放不能压占安全道标志及存放在安全道上。

2.3各类汽车不能进入生产现场或在安全通道上存放，因特殊需要，如装卸产品，零部件等停留时间不能超过六十分钟。

2.4凡未按安全通道使用要求的单位和个人均属违章作业。

3厂内各类机动车辆在安全通道行驶时必须避让行人，行驶时速不能超过5公里。

4起重吊车，吊运物件时应将吊物在安全通道上空运行，运行高度不得超过1M，遇有行人时应鸣铃警告。

三、根据《高处作业分级》GB3608-2008标准，高处作业的级别及坠落半径，其可能坠落范围的半径r，根据高度h不同分别是：

一级高处作业：作业高度(h)2～5m时，坠落半径(r)为2m;

二级高处作业：作业高度(h)5～15m时，坠落半径(r)为3m：

三级高处作业：作业高度(h)15~30m时，坠落半径(r)为4m;

特级高处作业：作业高度(h)30m以上时，坠落半径(r)为5m;

坠落半径且美观大方工具化定型化。

大于施工现场安全通道标准化

1、在进入建筑物入口处，或建筑物边物体坠落半径范围内的人行通道处均需设置安全通道;(坠落半径R高度H 2m

2、安全通道防护采用φ48钢管搭设，长度为3000～6000mm(根据建筑物高度确定危险半径)、宽度为4000mm、高度为3800mm。

3、安全通道防护棚采用双层防护，两层之间距离为800mm，顶层铺脚手板、下层铺50×100木枋@350，上钉18mm厚木胶合板。 4、安全通道防护棚顶层设置防护栏杆，高度1200mm，两道水平杆，栏杆刷间距为400mm红白相间的警示油漆，除入口处外其余三面满挂密目安全网。

5、安全通道防护棚两侧应设置八字撑，并满挂密目安全网,所有水平杆控制伸出立杆外侧100mm; 6、安全通道防护棚进口两侧应搭设钢管立柱(900×900)，在安全通道防护棚进口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语; 7、安全标牌制作底板采用PVC板或铝塑板，面层采用户外贴膜。

关于道路施工的三个主要的控制要点和道路八字口宽度的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。