大家好，如果您还对欧拉R1和长安E-star,两车怎么选不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享欧拉R1和长安E-star,两车怎么选的知识，包括长安欧拉的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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欧拉R1和长安E-star,两车怎么选长城第一辆纯电SUV到底咋样欧拉樱桃猫对比埃安Y长安的欧拉好猫那么个性,那性能表现如何呢一个长城，一个长安，都是国产汽车中的大哥，而这两款车都是目前市面上口碑还不错的电动小车，价格也差不多，选起来确实有点难。但要买电动车的话，永远绕不开续航和安全这两大问题。毕竟都只是代步小电动，续航都不会很长，但稍微长一点肯定更耐用，长安E-star续航301，比欧拉R1少了近50km，而且百公里耗电12度，在这一点上，R1的优势相对更明显。
安全上，欧拉R1女神版直接硬核地搭载了6个安全气囊，而且整个车身拥有60%以上高强度钢和高达4.0的车顶抗压强质比，算是同级车里安全性比较好的了。而长安E-star保守地搭载了2个安全气囊,只保证了主驾驶和副驾驶的安全。但两者在安全配置上都比较靠谱，像胎压监测、ABS防抱死等配置都有。
所以让我选的话，还是R1强一点。
毫无疑问，随着长城汽车的风格转变，欧拉品牌也逐渐开始“放飞自我”，相继推出了好猫、黑猫、白猫、闪电猫、朋克猫等产品，对汽车不了解的朋友，甚至会觉得这是一部规模比肩“喜羊羊”的儿童动漫大片。但即便如此，欧拉也没有停下脚步，在本届成都车展上带来了最新的“喵星人”——欧拉樱桃猫。
欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构打造，定位纯电动紧凑型SUV，提供两驱和四驱版本，最长续航达到600km，而根据我们判断，它未来的直接对手，很有可能是同样主打年轻、个性的AION Y。那么问题来了，面对目前这个价位的热销产品AION Y，新来的欧拉樱桃猫有机会战胜它吗？别急，看看两车对比就知道。
樱桃猫外形似曾相似，AION Y有些呆萌听到欧拉樱桃猫的名字，相信不少消费者会提起兴趣，希望看看这位“喵星人”长什么样子，但看过真容后，肯定会有些失望。没错，欧拉樱桃猫确实有些似曾相似。即便换了车标、封闭了前脸的中网，也很容易让大家联想起WEY品牌的车型。当然，整体看上去，欧拉樱桃猫并不缺少时尚、潮流元素，只是新车少了一点属于欧拉品牌的特点。
AION Y的外形原创度很高，有人觉得很前卫科幻，但我却觉得有些呆萌可爱。不管怎么样，AION Y都有着不错的亲和力，并且在各种精巧的设计下，它似乎要比欧拉樱桃猫更迎合年轻人。
在内饰方面，欧拉樱桃猫造型时尚大方，梯形仪表盘和中控大屏很有科技感，黑+红的配色也符合欧拉品牌一贯调性，相信这样的设计符合多数人的审美。AION Y的内饰延续了外形个性风格，前卫、潮流、科技属性一个都不差，并且多样的内饰配色具有很强的视觉冲击力，不同材质间的搭配使用更提升了车内的精致感与档次感。
空间表现接近，樱桃猫配备HUD是亮点AION Y出自GEP2.0纯电平台，欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构打造，同属纯电平台的它们空间表现如何呢？先来看看两车尺寸。AION Y全车长宽高尺寸分别为4410/1870/1645mm，轴距2750mm。根据此前得到的消息，欧拉樱桃猫尺寸应该为4510/1855/1665mm，轴距为2710mm。
可以看到，两车的车身数据各有优劣，并且实际乘坐表现两车也比较接近，前后排同时乘坐身高180cm的乘客时，后排乘客腿部空间都能有2拳左右的距离，在同级中属于比较不错的水平。
在配置方面，AION Y表现均衡，科技配置齐全，配置和价格基本呈正比，13万左右就可以获得驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、手机无线充电、座椅加热/通风/记忆等功能，性价比挺高的。
从目前我们获得信息来看，欧拉樱桃猫配置也较高，液晶仪表盘、中控大屏、无线充电、电动后尾门、座椅多项功能等十分齐全，值得一提的是，欧拉樱桃猫将会配备HUD抬头显示，能将一些常用信息投射在前风挡上，不仅提高了车辆的科技感，相信对于日常用车也会有实际意义，值得我们期待。
AION Y价格亲民，樱桃猫动力规格高在动力系统方面，AION Y提供410km、500km、600km三个续航版本，除了410km续航版本外，其余车型均搭载的是最大功率135kW的电机，根据此前媒体测试成绩显示，0-100km/h加速在8秒左右，十分强劲。
相较AION Y，欧拉樱桃猫的动力水准更高，它会有两驱和四驱两种动力版本，四驱版本车型0-100km/h加速可以达到5秒以内。此外，欧拉樱桃猫也将是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型，长续航版本续航能力将达到600km，这一点和AION Y一致。
当然，未来AION Y的动力系统很可能不及欧拉樱桃猫迅猛，但8秒左右的加速也足够日常使用，更重要的是，AION Y有价格优势，能够在同价位同续航产品中，价格做到最低，这无疑也是一大杀手锏。
总结：欧拉樱桃猫名字有些“飘”，但产品实际挺接地气的，各方面都十分迎合当下年轻人，并且，在面对目前市场热度较高的AION Y时，它也能够展现出自己的优势，例如四驱版车型加速能够到5秒，配备了HUD抬头显示等等。不过，除了产品因素外，价格也是决定成败的关键，在这方面，足够亲民AION Y似乎已经说明了问题。所以，<a class="hidden" href="car.yiche/o
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新能源汽车的发展如雨后春笋一般迅猛，在众多的产品当中，它们有的主打高端、有的主打性能、有的主打便宜、有的主打性价比，而今天这台车不太一样，在我看来，它所主打的就是在10-15万的售价区间，给你一个足够个性的小资体验，它就是欧拉好猫。刚刚亮相的欧拉好猫牢牢吸引住了来往女性观众的注意力，可见这台车设计的成功之处。这台车整体运用了大量圆弧线设计，进一步烘托极致复古的视觉效果。部分电动车型的全封闭式的进气格栅会让车辆在观感上略有奇怪，但欧拉好猫卡通风格的前脸搭配全封闭式进气格栅却格外协调，圆圆的灯组会让人不自觉想到甲壳虫、911等经典车型。尾部采用了简洁的设计风格，不同于传统尾灯，这台车采用了贯穿式尾灯，位于后挡风玻璃下方。欧拉好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀设计，让人不自觉感叹经典元素的力量。
虽然定位是一台A0级轿车，但是它的售价却达到了10.39-14.39万元，但是它作为柠檬架构+咖啡智能生态打造的新品，外观设计却是出自前保时捷设计师埃蒙·德尔塔之手，整车设计理念为“复古未来主义”，而见到实车你会发现，说得一点都没错。
内饰是复古与未来融合的最佳之处，中控台造型配色更加复古，双联大屏、人脸识别、自动驾驶辅助等功能又足够的现代和未来，与前几台主打性价比的欧拉车型不同，在这台车上我最能够体会到的，就是小资。
它能给你非常高级的体验，续航也分别能达到400/500km，优雅的外观和内饰，非常适合精致的你来选择。
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